Pryd mae angen i chi wneud olwynion car yn alinio

O dan ba amgylchiadau mae pedair rownd o leoliad?

1, effeithiwyd ar berfformiad gyrru'r cerbyd (y gyrrwr yw'r profiad mwyaf uniongyrchol o wyro, ni ellir ystyried cyfeiriad yr olwyn hefyd yn rownd)

2, oherwydd damweiniau a achosir gan ddifrod i'r seddi a'r ataliad

3, mae'r teiars yn gwisgo annormaleddau (ond hefyd i ystyried a yw'r pwysau teiars yn arferol i achosi gwisgo a rhwygo anormal, o dan amgylchiadau arferol, bydd pwysedd y teiars yn gwaethygu canolfan gludo'r gwisgo a therfyn, a bydd pwysedd teiars yn cynyddu'r traed Ar ddwy ochr y gwisgo a'r rhwygo; os yw ochr y gwisgoedd rhannol, efallai y bydd gwyro oddi wrth y camber; oherwydd y bydd y trawst blaen a achosir gan wisg anarferol yn cael ei grybwyll isod)

Cafodd 4 rhannau echel a gwahardd eu tynnu

Pam y dylai'r addasiad lleoliad pedwar olwyn, rwy'n credu y byddwch chi'n gallu dweud rheswm i ddod, y cerbyd yn rhedeg yn y gwyro, gwyddom i gyd wneud pedair rownd o leoliad, oherwydd mae'n effeithio ar eich profiad gyrru. Peidiwch ag edrych ar ran dim problem? Beth bynnag yw'r ateb ydy neu na, mae rhywfaint o'r nifer o un ochr, y mae cysgod y data wedi newid yn dawel, bydd yn newid y nodweddion gyrru, ond mae'r gwyriad yn ffenomen, gall y rhan fwyaf o bobl weld y ffenomen hon.

Ar gyfer y newidiadau torfol hynny mae angen i chi feddwl yn fwy sensitif i fod yn ymwybodol ohoni, ond ymddengys nad oes gan y rhan fwyaf o bobl gymaint o gapasiti, gall sefyllfa gwisgo'r teiars fod yn ymateb mwy go iawn i rai mân newidiadau, er enghraifft, un teiars Efallai y bydd gwisgo a chwistrellu anweddus ar y tu mewn a'r tu allan yn deillio o newidiadau annormal yn yr eccentricity (wrth gwrs, mae'n rhaid ystyried yr arferion gyrru dyddiol), ac os ymddangosodd y trawst fod yn rheolaidd a gwisgoedd (gwisgo darn), y sefyllfa hon yw'r rhan fwyaf Bydd sŵn geni annormal yn cyd-fynd â hwy, fe allwch chi gael eich adnabod gan fod y trawst flaen yn ymddangos yn fwy difrifol, mae angen i chi atgyweirio'r siop deiars cyn gynted ag y bo modd, a oes angen disodli'r teiars, mae'n dibynnu ar y gwisgoedd a rhwygo, os yw'r teiars yn gwisgo'n rhy ddifrifol, bydd y pedair rownd o leoliad a wneir gan y data yn anghywir, yn y sefyllfa gefn cyn y rhan arolygu'r teiars y byddwn yn ei ddweud.

Fel colled rhannau arferol, mae'n anochel bod rhan atal y gwaith atgyweirio yn anochel, mae heneiddio'r sleeve clustog a gynhyrchir gan y sain annormal yn fwy cyffredin wrth ailosod rhannau cysylltiedig, mewn egwyddor, hefyd mae angen iddo wneud pedair rownd o leoliad, efallai y bydd y ddadl hon yn achosi'r gwrthwynebiad o sain P Plus, yn wir, nid yw hyn yn cwrdd â'r mwyafrif o syniadau pobl, nid oes neb bron oherwydd y rhannau atal dros dro i wneud pedair rownd o leoliad, ni ddeellir yr ymagwedd hon, pam newid Mae angen i fraich reolaeth wneud sefyllfa? Y rheswm yw pan fyddwn yn gwrthsefyll yr ataliad, bydd y sefyllfa gosodiad cymharol yn newid, hynny yw, ni ellir amcangyfrif gwallau gosodiad hwn, gallai arwain at ddata lleoli annormal, felly er mwyn lladd popeth, mewn egwyddor, mae angen iddo wneud Safle . Fodd bynnag, yn y broses o osod, bydd y technegydd cynnal a chadw yn y bôn yn clymu'r sgriwiau yn y marc gwreiddiol (caiff y sgriw ei dynnu pan fydd y marc yn cael ei adael), er mwyn lleihau'r datgysylltiad a achosir gan newidiadau mewn data lleoli.

Mae'n werth sôn nad yw'r car newydd yn addas ar gyfer pedair rownd o leoliad, oherwydd bod gan y chassis broses anheddu, fel pe bai angen i'r injan redeg yr un peth, mae "cyfnod redeg" y chassis tua 2000 km.

Pedair rownd cyn yr arolygiad

1, teiars (dyfnder y patrwm a phwysau teiars)

Mae'r data lleoli pedwar olwyn wedi'i hadeiladu ar gyflwr cymharol safonol, felly dylid dilyn y graddnodi wrth raddnodi sefyllfa'r pedwar olwyn. Er mwyn sicrhau bod yr echelau blaen a chefn ar yr un awyren llorweddol, dylai dimensiynau'r pedwar olwyn fod yr un fath yn ochr y teiars. Yn ogystal, dylid ystyried mân wahaniaethau, megis pwysedd teiars, yn unol â'r addasiad pwysau teiars safonol yn ei le Lefel Pwysedd gweler y tu mewn i'r clawr tanc tanwydd); mae yna wiriadau mwy cynnil, mae angen mesur dyfnder patrwm traed, ni all teiars cyfechelog ar y dyfnder mwyaf na'r gwyriad fod yn fwy na 2mm, os nad ydynt yn bodloni'r amodau, yn dibynnu ar y sefyllfa i ddisodli'r teiars perthnasol.

Bydd cenhedlaeth newydd o system lleoli pedwar olwyn yn dechnegwyr mwy craff, cynnal a chadw trwy fesur y data hyn i'r system, gellir ei gyfrifo yn ôl y gwerth cyfatebol i wneud iawn am achosion allanol y gwall.

2, hongian (cyflwr atal gweledol)

Nid yw cyflwr da'r olwyn yn golygu dechrau addasiad alinio pedwar olwyn perffaith, a rhaid i chi sicrhau bod y sysis hefyd mewn cyflwr iach, sy'n fwy am y car damweiniau, ac weithiau'r cerbyd ar ôl y yn ddamweiniol Yn anochel, bydd rhywfaint o ddifrod, neu hyd yn oed o ddifrifiad, yn torri'r sefyllfa, na fydd gormod o broblemau yn cael eu hailosod yn lle'r cydrannau ffasiwn, ond y rhai nad ydynt yn gweld cliwiau ar yr wyneb mwyaf tebygol o arwain at bedwar gwyriad lleoli olwyn, felly, Wedi fy ngharwain i gwblhau'r dasg hon, mae Chen meistr bob amser "yn gallu gweld nad yw'n broblem," y frawddeg hon yn hongian yn y geg.

3, mae angen i gyflyrau dim llwyth fodloni'r amodau (i gynnal y wladwriaeth ddi-lwyth ofynnol)

Dyma'r ddolen a anwybyddir yn haws, lle i wneud yr un peth, ymddengys nad oes neb yn poeni amdano. Dylai'r cerbyd sydd wedi'i barcio ar y codwr fod mewn cyflwr di-lwyth, teiars sbâr ac offer cerbydau i'w gosod yn eu lleoliadau, sy'n hawdd i'w deall ac yn hawdd i'w gwneud. Y gofyniad llym yw bod yr tanc storio olew a faint o hylif yn y tegell wydr hefyd yn cael ei hysbysebu, mae angen cyrraedd mwy na 90%, mae'n rhaid ichi ofyn pam? Ni allaf ond ddweud wrthych fod y gwneuthurwyr hefyd wedi'u gosod yn yr amod hwn, ond mae'n rhaid ichi ofyn i mi pam eich bod yn prynu car pan fydd y tanc tanwydd bob amser yn wag, a yw'n digwydd ar ôl i'r addasiad gael ei dynnu allan? Dydw i ddim yn gallu ateb, efallai y bydd hyn ar gyfer cenhedlaeth newydd o system lleoli pedwar olwyn hefyd yn gallu cwblhau gwerth iawndal

Parcio'r cerbyd

Gall wneud lleoliad pedwar olwyn ddim yn hawdd iawn. Nid yw'n hawdd imi agor yr elevydd a'i roi yn y sefyllfa briodol. Yn gyntaf, nid yn unig y mae'r corff yn mynd, ond hefyd mae'r olwynion blaen a'r cefn yng nghanol y plât cornel electronig a'r sleid y cefn.

Gosodiad gosodiadau a synhwyrydd

Mae'r gêm yn cyfateb i'r synhwyrydd wedi'i osod ar olwyn y rhyngwyneb trawsnewid ar gyfer yr olwyn gyda'r set, er mwyn ymdopi â maint gwahanol rims, gellir addasu'r fraich sefydlog yn unol â hynny. Mae gan y jaws dair arfau sefydlog, gyda phob un â jaw ar ddiwedd y jaw i glynu wrth ymyl yr ymyl i sicrhau bod y 3 o'r gloch yn awyren, ond yn ystod y weithred go iawn, rwy'n credu bod yna bob amser yn gariad na ellir ei addasu Fel y ddau arall fel agwedd onest at ymyl yr ymyl, na all fod yn awyren. (Cofiwch y llun hwn, mae'n bwysig iawn, yn y cefn byddwn yn sôn am sut i ddatrys y gwall hwn)

Mae pedwar synhwyrydd wedi'u gosod ar yr olwyn, er mwyn mesur lleoliad ac ongl yr olwyn, a thrwy'r cebl i'r cyfrifiadur i'w dadansoddi. Mae'n gyffrous ohono, ond mae'r offeryn, ar ôl yr holl, yr offeryn, mae angen iddo roi gwybod imi pa olwyn i fonitro.

Y dewis o wybodaeth enghreifftiol

Nid yn unig hynny, rwyf hefyd yn y system i ddod o hyd i'r modelau priodol i adennill y wybodaeth ddata berthnasol, sydd fel mesur o ddata'r seddi ceir yn gywir os nad oes sail, felly ni all y dewis o fodelau fod yn anghywir. Gwneir hyn yn y ddinas rhannau auto i roi sylw i leoliad, er mwyn delio â drws y busnes, eu system yn cael ei storio mewn nifer fawr o wahanol frandiau o wahanol fodelau o wybodaeth ar y sês, darganfyddwch y modelau cyfatebol o'r flwyddyn, i wneud y canlyniadau yn unig past.

Yr "iawndal gwrthbwyso" sydd wedi'i anwybyddu yn hawsaf "

Ydych chi'n cofio'r olygfa honno? Mae gennyf dri chwestiwn i benderfynu ar awyren a roddwyd, bydd y canlynol yn cael eu datrys, mae'r system o'r enw "gwrthbwyso iawndal". Hyd yn hyn, dyma'r amser i symud mawr, ond gadewch i mi weld pa mor bwerus yw'r ddyfais lifft hwn.

O'r arddangosfa sgrîn gyfrifiadurol, dywedodd greddf wrthyf fod y pedwar olwyn coch petal coch ar ran y di-gymhwyso, pan fyddaf yn dal i fod ar y llun o hyd y dadansoddiad, mae meistr Chen wedi ei leoli yn y sleid canolog yn yr elevator Jack (ail lifft ) yn cael ei gwthio i gefn y bont ger y pyllau ac mae'r ffrithiant rhwng y sleid yn rhoi sain diflas ac olewog, yn swnio'n eithaf cyfforddus. Gyda'n hargymhelliad gweithio jack cyffredin yn wahanol i'r ffynhonnell pŵer jack o'r aer cywasgedig, peidiwch ag edrych ar aer y cyfrwng hwn, sef 2,3 tunnell o bwysau o flaen iddo fel plu.

Mae cefn y corff i'w godi nes i'r olwyn gefn gael ei godi oddi ar y ddaear, yn ôl y cyfarwyddiadau ar y sgrin gyfrifiadur o flaen cyfeiriad cylchdroi'r olwyn, bydd y coch gwreiddiol yn newid o'r ongl i wyrdd, oherwydd bydd pob cylchdro dwyn y synhwyrydd yn ddirgryniad, Gan arwain at ei wyriad o'r sefyllfa lorweddol, felly dylai pob petal o goch i wyrdd ar ôl i'r synhwyrydd gael ei gloi, yn swnio'n gymhleth iawn, dim ond botwm yw ei roi ar waith er mwyn ei wasgu, nes bod yr holl wyrdd ar ôl mae'r disgrifiad o'r iawndal gwrthbwyso olwyn wedi'i gwblhau, gall fod y gwaith cywiro olwyn nesaf. Yr un ffordd i godi blaen y car i'r olwyn flaen i adael y ddaear, trwy gylchdroi'r olwyn i wneud iawn am y gwall cyfrifo a achosir gan y gem. Gan fod y cerbyd canfod yn yrru blaen, er mwyn osgoi cylchdroi ochr yr olwyn pan fo ochr arall yr olwyn oherwydd rôl y synhwyrydd gyda chylchdro synhwyrydd a achosir gan newidiadau mewn data ac offer a difrod i'r corff, felly mae'r synhwyrydd ymlaen llaw Caiff y pin gloi ei ryddhau. Ar ôl eu haddasu, bydd canlyniadau'r iawndal gwrthbwyso yn cael eu harddangos ar sgrin y cyfrifiadur.

Mae iawndal gwrthbwyso yn safle pedwar olwyn o brosiect angenrheidiol, mae'n effeithio'n uniongyrchol ar y cywirdeb mesur terfynol, felly ni ddylai neidio.

Ar ôl yr addasiad fydd yr ail lifft i lawr, bydd y lifft hefyd yn isel, er mwyn adfer yr ataliad i'r sefyllfa arferol, mae angen i chi wasgu'r corff cyn ac ar ôl y lleoliad. Yn ogystal, er mwyn cyflawni'r gwaith yn gywir ac yn ddiogel, mae angen tynhau'r traw llaw a gosod y clo brêc.

Prawf cyn-addasu

Ar ôl cymaint o amser, cymerodd gymaint o waith, yr addasiad canlynol cyn y prawf, mewn gwirionedd, dylai fod yn "dri phwynt i baratoi saith pwynt," y frawddeg hon, yn ei hanfod, neu'n barod i weithio, neu i fod yn fwy cywir i'r olwyn y Wladwriaeth i'w bennu .

Ar ôl amrywiaeth o rowndiau, nid yw pethau wedi'u gorffen, ar ôl dangos y cyfwerth â gwerth cynamserol ar wahân i bennu'r olwyn llywio yn y canol, ar ôl yr angen i wneud neu daro'r olwyn, y tro hwn, bod ychydig o nerfusrwydd ( cyfanswm methiant y synhwyrydd, ac yn syth yn dychwelyd i'r system ddarganfod) i benderfynu ar y ganolfan lywio a'r uchafswm ongl uchaf. Y gwahaniaeth yw y bydd y synhwyrydd yn ymyrryd â chorff y cerbyd pan fo difrod mawr yn yr olwyn, felly tynnwch y ddau synhwyrydd o'r olwyn flaen a rhowch y signal i'r plât cornel is, rhwng y synhwyrydd a'r plât cornel. cysylltiad llinell ddata, y data drwy'r synhwyrydd a'r system rhwng y llinellau i basio. Nid yn unig y mae'r rhaglen ddifrifol yn gwneud yr olwyn yn fwy anodd, ond yn hytrach llawer iawn, oherwydd dwi am anfon y cyfeiriad i'r ddwy ochr ac aros am eiliad, gellir adnabod y system. Ond yna mae'r olwyn llywio yn dal i gael ei tangio, ar ôl cwblhau'r cam olaf i chwarae'r cyfeiriad, yr angen am olwyn lywio sefydlog.